发布日期：2025-12-25 15:36    点击次数：158

　　每经记者｜段念念瑶 每经剪辑｜余婷婷

　　跟着赵永坡的新来乍到，长城汽车旗下魏牌也慎重迎来其第九任CEO。梳理魏牌CEO的更迭史，不错发现每次外来高管的离场齐伴跟着长城汽车里面高管的即时补位，与此同期，外来高管的任期呈逐年递减趋势，比如上一任魏牌CEO冯复之的任职时刻仅8个月。

　　这次赵永坡的进军接任，也再次引出了“魏牌为何高频换帅”的话题。对此，12月22日，长城汽车董事长魏建军在接受《逐日经济新闻》等媒体采访时暗意，当又名得手的、又大致把品牌在一段时刻作念好的CEO辞让易，条款个东说念主的素质极其全面。“的委果确不是咱们革职东说念主家，不让东说念主家干了，是他们我方嗅觉到压力尽头大。魏看似是一个品牌，事实上它牵动着研、产、供、销、服等系统。”

图片着手：企业供图

　　面前依靠直营体系，魏牌销量正抵制走高。本年11月，魏牌已毕销量1.28万辆，同比增长81.14%。其中，魏牌全新峻岭贯穿两个月销量破万辆。从本年前11个月来看，魏牌累计销量约8.9万辆，同比增长93.94%，是长城汽车旗低品牌中增速最高的。

　　“这是相比好的起始，下一步咱们还会有更新的居品推出。”据魏建军骄傲，魏牌将和欧拉品牌相通，秉承一车多能源、一车多品类的发展路子，基本上涵盖除氢燃料外的统共能源体式。

　　此前，魏建军曾发视频全网搜集“一车多能源”新平台的名字。所谓一车多能源，即一款车型同期包含汽油、纯电、混动、插混、柴油多种能源体式。比如，近期上市的欧拉5除了BEV（纯电动）版块外，还有ICE（内燃机）、HEV（混杂能源）、PHEV（插电式混杂能源）三种能源版块。

　　魏建军暗意：“长城汽车在纯电、混动、汽柴油、氢能等方面齐有宽敞参加，如若脱离具体场景，只用单沿途线去隐私统共效户，很难适配大师市集。”同期，将多种能源齐放到一个外不雅上，这么市方式就扩大了，通过“一车多能源、一车多品类”可已毕高度的平台化和共通化，从良友毕更好的资本畛域。

　　据魏建军骄傲：“面前长城是中国老牌汽车公司里平均售价最高的车企。如若算上外洋市集，平均售价在18万元以上，友商最高作念到了13万元，若按国内市集（长城汽车）平均售价是20万元。虽然这不是因为品牌价值产生的，而是品类价值和居品产生的价位相比高。”

　　关于魏牌的高端化定位，魏建军合计：“不可变。事实上中国严格兴致兴致上还莫得高端化品牌，岂论面前卖若干量，齐叫高端化居品，还不是高端化品牌。长城也不例外，咱们齐是高端化居品。到面前，应该还莫得一个带有附加值的品牌。”

　　在魏建军看来，豪华品牌必须在用户心智当中有显著的价值占位。打造高端化品牌的前提是要先有高端化居品，用低端化的居品作念高端化的品牌细则是不行的；也存在有高端化居品作念不成高端化品牌的可能性，但必须有高端化的居品，技艺含量要高。

　　以日前上市的全新蓝山智能进阶版为例，其搭载的VLA大模子，通过语音控车、CoT推理卡片、密致性驾驶、稀奇场景默契四大功能，已毕从感知到实施的智能闭环。从面前来看，全新蓝山智能进阶版是除全新小鹏P7、想象i8除外搭载VLA大模子的车型。

　　魏建军坦言：“为擢升品牌形象，长城在直营体系上已参加超20亿元，但因业务多元、技艺迭代快，支配汽车品牌的难度远超其他行业。但岂论有多难，长城仍会厚爱造车、坚捏上前。”

　　

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